Elastyczna ochrona przed uderzeniami - rozwiązania marki d-flexx

Bezpieczeństwo w miejscu pracy to niezwykle istotny temat we wszystkich branżach. Odpowiednie środki ochrony są niezbędne do zapewnienia ochrony pracowników i mienia przed potencjalnymi niebezpieczeństwami.

W tej kwestii marka d-flexx wychodzi naprzeciw oczekiwaniom, oferując elastyczną ochronę przed uderzeniami, która stanowi rozwiązanie dla wielu przemysłowych potrzeb.

Produkty d-flexx są wykonane z elastycznego materiału, który pochłania energię uderzeń. Bez względu na to, czy chodzi o wózki widłowe czy pojazdy przemysłowe, elastyczna struktura materiału pozwala na amortyzowanie siły uderzenia, chroniąc zarówno mienie, jak i ludzi. Po kolizji materiał powraca do swojego pierwotnego kształtu, co oznacza, że ochrona jest gotowa do kolejnego zdarzenia.

Jakie są najważniejsze zalety barier elastycznych?

Bariery elastyczne d-flexx przede wszystkim pochłaniają energię uderzenia i po kolizji wracają do pierwotnego kształtu. Można stosować je wewnątrz i na zewnątrz, a szeroki wybór konstrukcji pozwala zabezpieczać m.in. stanowiska pracy, regały, maszyny, ciągi komunikacyjne i strefy ruchu.

Ważną zaletą produktów d-flexx jest ich wszechstronność zastosowań. Mogą być stosowane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pomieszczeń, dzięki czemu można je z powodzeniem zastosować w różnych obszarach przemysłu. Bezpieczeństwo stanowiska pracy, elementy maszyn, regały czy drogi transportowe - to tylko niektóre z wielu miejsc, gdzie elastyczna ochrona przed uderzeniami d-flexx sprawdzi się doskonale.

Ponadto, produkty d-flexx są przyjazne dla środowiska, ponieważ w 100% podlegają recyklingowi. To ważna cecha w dzisiejszych czasach, kiedy troska o ekologię jest nieodłączną częścią odpowiedzialnego biznesu. Montaż produktów d-flexx jest prosty i wygodny, a w zestawie znajdują się wszystkie niezbędne materiały mocujące. Dodatkową zaletą jest możliwość indywidualnego przycięcia produktów do żądanej długości, co umożliwia dopasowanie do indywidualnych potrzeb i warunków panujących na miejscu pracy.

W przypadku poszukiwania elastycznej ochrony przed uderzeniami, warto zaufać marce d-flexx. Jej produkty zapewniają nie tylko ochronę mienia i bezpieczeństwo pracowników, ale również redukują koszty konserwacji i zapewniają długotrwałą trwałość. Wybierając d-flexx, wybierasz rozwiązania, które można dopasować do konkretnych potrzeb i warunków pracy.

image

Jakie rodzaje barier elastycznych d-flexx można zastosować w zakładzie?

System d-flexx obejmuje rozwiązania przeznaczone do ochrony regałów, maszyn, ścian i linii montażowych, a także do rozdzielania ruchu pieszego i transportowego. W zależności od zagrożenia można zastosować odbojniki, słupki, barierki, ogrodzenia, ograniczniki wysokości, bramy oraz drzwi będące częścią modułowego systemu ochrony.

Jak zabezpieczyć nogi regałów przed uderzeniem? Odbojnik regału „ALFA”

Elastyczny odbojnik „ALFA“ to innowacyjne zabezpieczenie dla intensywnie użytkowanych regałów. Prosty montaż pozwala na szybką aplikację i łatwą obsługę. Odbojnik regału jest zatrzaskiwany bezpośrednio na zabezpieczanym regale. Ze względu na brak konieczności mocowania do podłogi podłoga jest chroniona w razie kolizji.

Jak oznaczyć i zabezpieczyć strefę ruchu? Elastyczny słupek „BRAVO”

Elastyczne słupki „Bravo” d-flexx pochłaniają energię uderzeń. Dzięki specjalnemu materiałowi poddanemu obróbce przy uderzeniu ani słupek, ani pojazd nie ulegają uszkodzeniu. Ze względu na solidność i doskonałą widoczność słupek nadaje się idealnie do montażu na parkingach, przy wjazdach oraz do rozdzielania ruchu pieszych.

Jak zabezpieczyć końce regałów? Osłona „GOLF”

Elastyczne osłony końców regałów „Golf” chronią końce regałów w przypadku zastosowań zewnętrznych i wewnętrznych. Po zamontowaniu koniec regału nie styka się bezpośrednio z chronionym regałem. Umożliwia to pochłanianie przez końce regałów energii uderzeń.

Koszto- i czasochłonne prace konserwacyjne zostaną zredukowane do minimum. Ruchome mankiety dodatkowo pochłaniają energię uderzeń. Podwójna osłona końców regałów jest przeznaczona do tras z ruchem wózków z ciężkimi paletami.

Jak oddzielić ciągi piesze od innych stref? Barierka „DELTA”

Elastyczne barierki bezpieczeństwa „Delta” d-flexx służą do innowacyjnego i ekonomicznego oddzielania stref i tras ruchu pieszych. Dzięki modułowemu systemowi, odpowiednio przycinając, można zawsze dostarczyć niestandardowe rozwiązanie. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie.

Jak wykonać przejście w systemie barierek? Drzwi wahadłowe „JULIET”

Drzwi wahadłowe „Juliet” można zintegrować z systemem „Delta” lub „Echo”. Można je również montować z samym słupkiem „Delta” lub „Echo”. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie. Drzwi wahadłowe „Juliet” są również dostępne z kołem.

Jak zwiększyć ochronę strefy pieszej? Bariera ruchu PLUS „ECHO”

Elastyczna barierka strefy ruchu PLUS „Echo” stanowi połączenie modułów „Charlie” i „Delta” d-flexx. Dodatkowa ciężka rura w dolnej części barierki strefy ruchu Plus poprawia ochronę strefy pieszej. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie.

Jak zabezpieczyć strefę o wysokiej intensywności ruchu? Barierka „LIMA”

Elastyczna barierka strefy ruchu „Lima” d-flexx stanowi połączenie modułów „Delta” i „Hotel” d-flexx. Dodatkowa ciężka rura w dolnej części barierki strefy ruchu umożliwia jej stosowanie do stref ruchu o wysokiej intensywności. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie.

Jak oddzielić strefy pracy i ciągi piesze? Barierki „CHARLIE” i „HOTEL”

Elastyczna barierka strefy ruchu „Charlie” i „Hotel“ d-flexx zapewnia optymalną ochronę dla maszyn, zapasów i pracowników. Dzięki łatwemu i szybkiemu montażowi w połączeniu z możliwością indywidualnego przycinania na długość trasy ruchu można szybko i łatwo oddzielić od stref pracy lub ścieżek pieszych. Słupki stanowią użyteczny dodatek na końcu barierek stref ruchu.

Jak zabezpieczyć bramy i miejsca o ograniczonej wysokości? Ogranicznik „PAPA”

Elastyczny ogranicznik wysokości d-flexx „Papa“ jest optymalnym rozwiązaniem do oznaczania podjazdów, bram i innych obszarów o małej wysokości. Solidna konstrukcja umożliwia długotrwałe użytkowanie w przemyśle i tym samym redukuje koszty konserwacji.

Przyciągająca wzrok kolorystyka zapewnia zwiększoną uwagę. Wstępnie zmontowany produkt montuje się za pomocą wchodzącego w zakres dostawy elementu do zawieszania, które można przymocować do sufitu lub innych elementów. Materiał mocujący jest zawsze zawarty w dostawie.

Jak oddzielić maszynę od strefy ruchu? Ogrodzenie „FOXTROT”

Elastyczne ogrodzenie ochronne maszyn „Foxtrot” d-flexx to szybki i łatwy sposób oddzielania od siebie stref pracy i tras ruchu. Produkt ten jest dostarczany jako wstępnie zmontowany i można go montować bez konieczności wykonywania dodatkowych czynności montażowych. Zewnętrzne boki są wyposażone w dodatkową poręcz do przedłużenia strefy ochrony. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie.

Jak zabezpieczyć strefę pracy maszyny? Ogrodzenie „KILO”

Elastyczne ogrodzenie ochronne maszyny „Kilo” d-flexx pozwala na szybkie oddzielenie od siebie stref pracy i ruchu. Produkt ten jest dostarczany jako wstępnie zmontowany i można go montować bez konieczności wykonywania dodatkowych czynności montażowych. Zewnętrzne boki są wyposażone w dodatkową poręcz do przedłużenia stref ochrony. Materiały mocujące są zawsze dostarczane w zestawie.

Jak zabezpieczyć ściany i linie montażowe przed niskimi uderzeniami? Bariera „MIKE”

Elastyczna bariera d-flexx „Mike” to idealny produkt do ochrony ścian i linii montażowych przy uderzeniach w obszarach o niskiej powierzchni. Okrągły kształt pozwala zderzającemu się wózkowi widłowemu odbić od bariery, pochłaniając siłę naporu. Funkcjonuje jako przewodnik po całym zainstalowanym obszarze.

Bariera przyziemna „Mike” może być łączona z większością naszej kolekcji d-flexx, zapewniając pełne bezpieczeństwo. Podobnie jak inne nasze produkty, wykonana jest z polietylenowego materiału, który pochłania siłę uderzenia i powraca do pierwotnego kształtu. Jest łatwa w instalacji za pomocą dwóch śrub i stanowi ekonomiczny sposób na uniknięcie niskich kolizji z podłożem. Materiał mocujący jest zawsze zawarty w zestawie.

Jak wykonać przejście tam, gdzie nie sprawdzą się drzwi wahadłowe? Drzwi „OSCAR”

Drzwi przesuwne „Oscar“ są optymalnym rozwiązaniem w miejscach, gdzie nie można zastosować drzwi wahadłowych. „Oscar“ wykonany jest z polietylenu i stosowany jest w modułowych systemach barierowych lub wolnostojących.

„Oscar“ może być łączony z naszymi systemami modułowymi „Echo“ i „Delta“ (3 i 4 słupki o wysokości 1200 mm). Dzięki zamontowanym fabrycznie uchwytom „Oscar“ jest bardzo łatwy w obsłudze i zapewnia bezpieczny dostęp do miejsc magazynowych.

Jak zabezpieczyć strefę przeładunkową? Brama „NOVEMBER”

Elastyczna brama d-flexx „November“ jest idealnym produktem do stworzenia większego bezpieczeństwa w strefach przeładunkowych. W codziennym użytkowaniu brama d-flexx przekonuje swoją prostą obsługą. Może być otwierana i zamykana przez jedną osobę - prosto i łatwo.

Wbudowana sprężyna zabezpieczająca zapobiega również nagłemu opuszczeniu lub opadnięciu rury poprzecznej, zapewniając tym samym bezpieczne użytkowanie. W połączeniu z innymi naszymi produktami d-flexx powstaje kompletna bariera. Podobnie jak inne nasze produkty, „November“ jest wykonana z polietylenu w celu absorpcji siły uderzenia, a następnie powrotu do pierwotnego kształtu. Brama jest wstępnie zmontowana, a materiał mocujący jest dołączony.

Wszystkie te rozwiązania znajdziecie w naszej ofercie - TUTAJ.

Najczęściej zadawane pytania

Jak działają elastyczne bariery d-flexx?

Bariery d-flexx wykonane są z elastycznego materiału pochłaniającego energię uderzenia. W momencie kolizji konstrukcja ugina się, ograniczając skutki uderzenia, a następnie wraca do pierwotnego kształtu i może nadal pełnić swoją funkcję ochronną.

Gdzie można stosować bariery elastyczne?

Bariery d-flexx mogą być stosowane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz obiektów. Wykorzystuje się je m.in. w magazynach, halach produkcyjnych, na parkingach, w strefach przeładunkowych oraz w miejscach, w których trzeba zabezpieczyć regały, maszyny, ściany lub ciągi piesze.

Czy bariery elastyczne mogą chronić przed uderzeniem wózka widłowego?

Tak. Poszczególne rozwiązania d-flexx są przeznaczone do ochrony elementów infrastruktury i wydzielania stref narażonych na kontakt z wózkami widłowymi oraz innymi pojazdami przemysłowymi. Typ bariery należy dobrać do konkretnego zagrożenia i organizacji ruchu.

Jaką barierę wybrać do ochrony regałów magazynowych?

W zależności od miejsca wymagającego ochrony można zastosować m.in. odbojnik regału „ALFA” albo osłonę końców regałów „GOLF”. Wybór zależy od tego, czy zabezpieczenia wymaga pojedynczy element konstrukcji, czy cały koniec ciągu regałowego.

Jak oddzielić ruch pieszy od ruchu pojazdów w magazynie?

Do oddzielania tras pieszych i stref ruchu można wykorzystać m.in. systemy „DELTA”, „ECHO”, „LIMA”, „CHARLIE” i „HOTEL”. Poszczególne warianty różnią się konstrukcją i poziomem ochrony, dlatego powinny być dobrane do natężenia ruchu i rodzaju zagrożenia.

Czy bariery d-flexx można dopasować do konkretnej długości?

Tak. Modułowa budowa wielu systemów d-flexx oraz możliwość przycinania wybranych elementów pozwalają dostosować długość zabezpieczenia do konkretnego układu hali, ciągu komunikacyjnego lub chronionej strefy.

Czy produkty d-flexx wymagają specjalnych materiałów montażowych?

Materiały mocujące dla opisywanych rozwiązań są dostarczane w zestawie. Sposób montażu zależy jednak od konkretnego produktu — część barier mocuje się do podłoża, podczas gdy np. odbojnik regału „ALFA” jest montowany bezpośrednio na regale.

Czy bariery elastyczne d-flexx nadają się do recyklingu?

Tak. Produkty d-flexx są wykonane z materiałów, które w 100% podlegają recyklingowi. Dzięki temu oprócz funkcji ochronnej mogą wpisywać się również w działania przedsiębiorstwa związane z ograniczaniem wpływu na środowisko.

 

Zapraszam do kontaktu z naszym zespołem

Beata Tymińska
Managing Director

kom. +48 728 82 38 73

Profil ekspercki LinkedIn: Beata Tymińska

Baza wiedzyBezpieczny ruchTraffline
Bezpieczne przechowywanie akumulatorów li-ion - czy jest możliwe?
Studium przypadku - wdrożenie systemów LOTO