Mobilne zbiorniki na olej napędowy i benzynę są wykorzystywane w wielu branżach, między innymi w budownictwie, rolnictwie, leśnictwie czy podczas prac terenowych. Pozwalają dostarczyć paliwo bezpośrednio do miejsca pracy maszyn, jednak ich transport podlega wymaganiom dotyczącym przewozu towarów niebezpiecznych.
Jednym z podstawowych aktów regulujących taki transport jest ADR – europejska umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych.
Czym są mobilne zbiorniki na paliwo typu IBC?
IBC, czyli Intermediate Bulk Container, to pojemniki przeznaczone do transportu i przechowywania materiałów ciekłych lub sypkich. Mogą być wykorzystywane zarówno do towarów niebezpiecznych, jak i innych produktów, a ich pojemność może wynosić do 3000 litrów.
Pojemniki IBC stosuje się między innymi do:
-
paliw,
-
chemikaliów,
-
materiałów sypkich,
-
produktów spożywczych,
-
kosmetyków,
-
produktów farmaceutycznych.
W przypadku paliw kluczowe znaczenie ma właściwy dobór zbiornika do rodzaju przewożonej substancji oraz warunków transportu i użytkowania.
Kiedy transport paliwa może korzystać z wyłączenia z części wymagań ADR?
ADR 1.1.3.1 c) przewiduje wyłączenie dla określonych przewozów wykonywanych przez przedsiębiorstwo, gdy transport ma charakter pomocniczy wobec jego podstawowej działalności. Może to dotyczyć na przykład dostarczania paliwa na teren budowy, prac serwisowych, napraw czy utrzymania urządzeń.
Jednym z warunków jest przewóz w ilości nie większej niż 450 litrów na opakowanie, przy jednoczesnym zachowaniu pozostałych limitów określonych w ADR. Konieczne jest również zastosowanie środków zapobiegających uwolnieniu zawartości w normalnych warunkach przewozu.
Wyłączenie nie obejmuje przewozów wykonywanych w celu zaopatrzenia ani wewnętrznej lub zewnętrznej dystrybucji.
Jakie uproszczenia mogą wynikać z wyłączenia ADR?
Jeżeli wszystkie warunki wyłączenia są spełnione, przewóz może nie podlegać części wymagań obowiązujących przy pełnym transporcie towarów niebezpiecznych. Może to oznaczać uproszczenia dotyczące między innymi oznakowania, dokumentacji czy części obowiązków związanych z przewozem.
Nie oznacza to jednak całkowitego zwolnienia z zasad bezpieczeństwa. Zbiornik nadal powinien być odpowiednio dobrany, szczelny i zabezpieczony przed przemieszczeniem oraz przypadkowym uwolnieniem paliwa podczas transportu.
Co oznacza transport paliwa do bezpośredniego użycia?
Transport do bezpośredniego użycia oznacza przewóz paliwa jako element wykonywanej działalności, na przykład w celu zasilenia maszyny pracującej na budowie, w lesie czy na innym stanowisku terenowym. Paliwo jest wtedy przewożone na potrzeby własnej pracy przedsiębiorstwa, a nie w celu jego dalszej sprzedaży lub dystrybucji.
Przy spełnieniu warunków określonych dla danego wyłączenia zbiornik o pojemności do 450 litrów może być przewożony w ramach takiej działalności. Należy przy tym wyraźnie rozróżnić transport paliwa potrzebnego do wykonania konkretnej pracy od przewozu realizowanego w celu zaopatrzenia lub dystrybucji.
Dla jakich branż mobilne zbiorniki na paliwo są przydatne?
Mobilne zbiorniki sprawdzają się przede wszystkim tam, gdzie maszyny i urządzenia pracują z dala od stacjonarnego punktu tankowania. Pozwalają dostarczyć paliwo bezpośrednio do miejsca wykonywania pracy i ograniczyć konieczność przemieszczania maszyn wyłącznie w celu uzupełnienia paliwa.
Najczęściej wykorzystuje się je między innymi w:
-
rolnictwie,
-
leśnictwie,
-
budownictwie,
-
pracach remontowych,
-
architekturze krajobrazu,
-
pracach terenowych,
-
jednostkach straży pożarnej,
-
wojsku.
Dobór zbiornika powinien uwzględniać sposób jego transportowania, warunki terenowe oraz częstotliwość tankowania maszyn.
Dlaczego szczelność zbiornika ma znaczenie podczas transportu?
Jednym z podstawowych warunków bezpiecznego przewozu paliwa jest ograniczenie możliwości jego uwolnienia w normalnych warunkach transportu. Mobilny zbiornik powinien być właściwie zamknięty, sprawny technicznie i odpowiednio zabezpieczony w pojeździe.
Nieszczelność może prowadzić nie tylko do utraty paliwa, ale również do powstania zagrożenia pożarowego oraz zanieczyszczenia otoczenia. Dlatego przed rozpoczęciem transportu warto kontrolować stan zbiornika, jego zamknięcia, przewodów i pozostałych elementów wykorzystywanych podczas tankowania.
Jak często należy kontrolować mobilny zbiornik na paliwo?
Mobilne zbiorniki na olej napędowy i benzynę powinny być regularnie kontrolowane pod kątem stanu technicznego, szczelności oraz sprawności wyposażenia. Przegląd techniczny należy wykonywać w odstępach nie dłuższych niż 12 miesięcy.
Regularne kontrole pozwalają wcześniej wykryć zużycie lub uszkodzenia, które mogłyby wpłynąć na bezpieczeństwo podczas transportu, napełniania albo tankowania maszyn.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze mobilnej stacji paliw?
Dobór mobilnej stacji paliw powinien uwzględniać zarówno rodzaj przewożonego paliwa, jak i sposób wykorzystania zbiornika. Znaczenie ma również to, czy paliwo będzie transportowane na potrzeby własnej działalności, jak często zbiornik będzie przewożony oraz w jakich warunkach będzie używany.
Przed wyborem warto określić:
-
rodzaj paliwa,
-
potrzebną pojemność,
-
miejsce użytkowania,
-
sposób transportu,
-
częstotliwość przewozu,
-
sposób tankowania maszyn,
-
warunki pracy zbiornika,
-
wymagania wynikające z charakteru wykonywanej działalności.
Szeroki wybór mobilnych stacji paliw pozwala dobrać rozwiązanie do różnych zastosowań terenowych i przemysłowych.
Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza skrót IBC?
IBC to Intermediate Bulk Container, czyli pojemnik przeznaczony do przewozu i przechowywania materiałów ciekłych lub sypkich, w tym między innymi paliw i chemikaliów.
Czy mobilnym zbiornikiem można przewozić olej napędowy?
Tak. Mobilne zbiorniki mogą być przeznaczone do transportu oleju napędowego, pod warunkiem spełnienia wymagań odpowiednich dla danego rodzaju przewozu.
Czy każdy transport paliwa podlega pełnym wymaganiom ADR?
Nie. ADR przewiduje określone wyłączenia, między innymi dla przewozów mających charakter pomocniczy wobec podstawowej działalności przedsiębiorstwa. Aby z nich skorzystać, trzeba spełnić wszystkie wymagane warunki.
Jaki limit pojemności dotyczy wyłączenia ADR 1.1.3.1 c)?
Jednym z warunków jest maksymalnie 450 litrów na opakowanie, przy jednoczesnym zachowaniu pozostałych ograniczeń określonych w ADR.
Czy zbiornik na paliwo można przewozić zwykłym samochodem?
W określonych sytuacjach jest to możliwe, jeżeli przewóz spełnia wszystkie warunki odpowiedniego wyłączenia oraz zbiornik jest właściwie zabezpieczony do transportu.
Czy mobilny zbiornik wymaga przeglądów?
Tak. Przegląd techniczny powinien być wykonywany w odstępach nie dłuższych niż 12 miesięcy.
Zapraszam do kontaktu z naszym zespołem
Beata Tymińska
Managing Director
kom. +48 728 82 38 73
beata@topserw.pl
Profil ekspercki LinkedIn: Beata Tymińska
