Wspólne użytkowanie tych samych przestrzeni przez wózki widłowe, duże maszyny i pracowników pieszych należy do najbardziej wymagających elementów organizacji ruchu w dużych obiektach przemysłowych. Ryzyko wzrasta szczególnie w miejscach o ograniczonej widoczności oraz tam, gdzie ciągi piesze przecinają się z trasami przejazdu pojazdów.
Bramka Bezpieczeństwa dla Pieszych PSG została zaprojektowana z myślą o kontrolowaniu przejść w takich miejscach i ograniczaniu ryzyka wejścia pracownika na trasę poruszającego się pojazdu. Rozwiązanie może być stosowane między innymi w magazynach, strefach załadunku i zakładach przemysłowych.
Jak działa Bramka Bezpieczeństwa dla Pieszych PSG?
System PSG kontroluje przejście pieszych w miejscach, w których ich trasa może przecinać się z ruchem wózków widłowych lub innych pojazdów przemysłowych. Bramka może współpracować z systemem kontroli ruchu TCS, dzięki czemu przejście może zostać automatycznie zablokowane w sytuacji potencjalnego zagrożenia.
System może pełnić dwie podstawowe funkcje:
-
zabezpieczać przejścia pieszych w miejscach przecięcia ciągów komunikacyjnych,
-
ograniczać dostęp do wybranych obszarów osobom, które nie posiadają wymaganego zabezpieczenia.
Integracja z systemem TCS umożliwia automatyczne współdziałanie z urządzeniami Claitec. Dzięki temu PSG może uniemożliwić pieszemu wejście na drogę, po której porusza się wózek widłowy, również w miejscach o ograniczonej widoczności.
Jak PSG może kontrolować dostęp do wybranych stref?
W wersji przeznaczonej do kontroli dostępu PSG może rozpoznawać osoby wyposażone w odpowiedni elektroniczny tag. Pozwala to ograniczyć możliwość przejścia przez bramkę do pracowników posiadających wymagane wyposażenie.
System może wykorzystywać anteny kontrolne AV-30 oraz elektroniczne tagi T-10 lub T-10R. Podczas przejścia sprawdzana jest prawidłowość działania tagu oraz poziom energii jego zasilania. W ten sposób zabezpieczenie przejścia pieszego może zostać połączone z kontrolą dostępu do określonego obszaru zakładu.
Jakie dodatkowe elementy można zastosować z systemem PSG?
Bramkę PSG można rozbudować o dodatkowe urządzenia sygnalizacyjne i sterujące. Pozwala to dopasować sposób działania systemu do organizacji ruchu w konkretnym miejscu oraz zwiększyć czytelność informacji przekazywanej pracownikom.
System może współpracować między innymi z:
-
światłami drogowymi,
-
innymi sygnalizatorami świetlnymi,
-
czujnikami,
-
ręcznymi przyciskami bezpieczeństwa.
Dodatkowa sygnalizacja może informować użytkownika o tym, czy przejście w danym momencie jest bezpieczne, wspierając organizację ruchu w miejscach, w których poruszają się jednocześnie piesi i pojazdy przemysłowe.
Jak można dopasować bramkę PSG do istniejącej przestrzeni?
Konstrukcja PSG umożliwia włączenie bramki w istniejący system barierek ochronnych. Teleskopowo rozsuwane drzwiczki pozwalają dopasować szerokość przejścia do konkretnego miejsca bez konieczności stosowania jednego stałego wymiaru.
Zakres regulacji szerokości drzwiczek wynosi od 750 do 1000 mm. Konstrukcja umożliwia również:
-
poziomowanie bramki,
-
zmianę kierunku otwierania,
-
zastosowanie dodatkowych świateł drogowych,
-
integrację z istniejącą organizacją ciągów komunikacyjnych.
Pozwala to dopasować rozwiązanie zarówno do warunków przestrzennych, jak i sposobu organizacji ruchu w danym obiekcie.
Gdzie warto zastosować Bramkę Bezpieczeństwa dla Pieszych?
PSG znajduje zastosowanie przede wszystkim tam, gdzie ciągi piesze przecinają się z trasami wózków widłowych lub dużych maszyn. Szczególnie istotne może być zabezpieczenie miejsc o ograniczonej widoczności, w których pieszy i operator pojazdu mogą zauważyć się zbyt późno.
Bramka może być stosowana między innymi w:
-
magazynach,
-
strefach załadunku,
-
strefach rozładunku,
-
zakładach produkcyjnych,
-
innych obiektach przemysłowych.
Jej zadaniem jest ograniczenie ryzyka wejścia pieszego na trasę poruszającego się pojazdu i uporządkowanie ruchu w miejscach, w których pracownicy oraz maszyny korzystają ze wspólnej przestrzeni.
Dlaczego automatyczna kontrola przejścia może zwiększyć bezpieczeństwo?
Automatyczna kontrola przejścia ogranicza sytuacje, w których bezpieczeństwo zależy wyłącznie od uwagi pracownika lub operatora wózka. Po integracji z odpowiednimi systemami bramka może reagować na sytuację na drodze i uniemożliwić przejście wtedy, gdy występuje ryzyko kolizji.
Ma to szczególne znaczenie w miejscach o ograniczonej widoczności, na skrzyżowaniach ciągów komunikacyjnych oraz przy intensywnym ruchu pojazdów. PSG stanowi w takich warunkach dodatkową warstwę zabezpieczenia pomiędzy ciągiem pieszym a trasą wózków i innych maszyn.
Najczęściej zadawane pytania
Do czego służy Bramka Bezpieczeństwa dla Pieszych PSG?
PSG służy do kontrolowania przejścia pieszych w miejscach, w których ich trasa może przecinać się z ruchem wózków widłowych lub innych pojazdów przemysłowych.
Czy PSG może współpracować z innymi systemami bezpieczeństwa?
Tak. System może współpracować między innymi z systemem kontroli ruchu TCS oraz dodatkowymi urządzeniami Claitec.
Czy bramka może automatycznie zablokować przejście?
Tak. Po integracji z odpowiednim systemem PSG może uniemożliwić pieszemu wejście na drogę, po której porusza się wózek widłowy.
Czy PSG może kontrolować, kto ma dostęp do danej strefy?
Tak. Wersja przeznaczona do kontroli dostępu może wykorzystywać anteny AV-30 oraz tagi T-10 lub T-10R, umożliwiając rozpoznawanie odpowiednio wyposażonych pracowników.
Jaką szerokość może mieć przejście w bramce PSG?
Teleskopowe drzwiczki pozwalają regulować szerokość przejścia w zakresie od 750 do 1000 mm.
Czy bramkę można zamontować przy istniejących barierkach?
Tak. Konstrukcja PSG pozwala na jej integrację z istniejącymi systemami barierek ochronnych.
Czy można zmienić kierunek otwierania bramki?
Tak. Konstrukcja umożliwia zmianę kierunku otwierania, co pozwala lepiej dopasować bramkę do warunków w miejscu montażu.
Gdzie najlepiej sprawdzi się PSG?
Przede wszystkim w magazynach, strefach załadunku i rozładunku oraz zakładach przemysłowych, szczególnie w miejscach o ograniczonej widoczności i dużym natężeniu ruchu pieszych oraz pojazdów.
Zapraszam do kontaktu z naszym zespołem
Beata Tymińska
Managing Director
kom. +48 728 82 38 73
beata@topserw.pl
Profil ekspercki LinkedIn: Beata Tymińska
